b’Twin Rockrider 8xc concept et le All Mountain Concept

Le 8XC concept par b’Twin
Rockrider 8XC Pro
L’objectif de ce vélo est de savoir jusqu’où nous pouvons aller en termes de performances avec le cadre du Rockrider 8XC. Sur la même base que le8XC actuel, j’ai voulu habiller le vélo pour arriver à un poid le plus léger possible, tout en faisant un vélo qui puisse s’utiliser en compétitions. Finalement 8,560 gr avec le liquide anti crevaison pour les Tubeless Ready.
Il aurait pu être plus léger encore, [more]mais la fiabilité est un point que nous ne négligeons pas sur un Rockrider.
Le cadre carbone
Tous les composants sont commercialisés, ce qui veut dire, qu’on peut les trouver facilement sur le marché. Pourquoi faire un vélo sur lequel on ne peut pas rouler ?
Le vélo ne se commercialisera pas tel quel, car ce niveau de montage n’est pas accessible. Par contre nous sommes en train d’étudier la possibilité de faire un modèle plus haut de gamme que le 8XC actuel, pour ceux qui ne voudraient pas faire de compétition, ou simplement les vététistes qui désirent rouler sur un vélo encore plus exclusif. On attend vos remontés, chers inconditionnels de Rockrider….

Le marquage Rockrider sur le cadre carbone
Fiche technique :
Cadre Rockrider 8XC carbone 1150 gr
Fourche Rock Shox SID XX Wold Cup carbone. 1395 gr (commande hydraulique XLOC).
Groupe complet (avec freins) SRAM XX
Roues Mavic SLR
Pneus Hutchinson Cobra Tubeless Ready
Cintre Truvativ Noir carbon Wold Cup
Potence Truvativ Stylo Team
Tige de Selle Rockrider Carbon
Selle Selle Italia SLR
Poignes mousse ultra light

Groupe complet SRAM XX

La fourche Rock Shox SID XX Wold Cup carbone

Le poste de pilotage du 8XC concept

La tige de selle rockrider carbone

Le 8XC concept de face
Rockrider AMC (All Mountain Concept)
Il y a longtemps que nous réfléchissons sur ce que doit être le vélo All Mountain idéal. Un vélo léger et qui monte aussi bien qu’un Rockrider 9.2 grâce a l’efficacité du système de suspension NEUF. Mais aussi qu’il soit capable de s’adapter à tous types de terrains en descente comme l’enduro Rockrider ER1.
Le rendement, le poids, la rigidité et la capacité à franchir les obstacles ………YES, on l’a, c’est la fusion du mythique Rockrider 9.2 avec le nouveau ER1.

Le Rockrider AMC concept
Nous avons pris un cadre de Rockrider 9.2, nous l’avons peint avec les codes couleurs de l’ER1, et nous l’avons assemblé avec les composants parfaits pour un vélo All Mountain. Notre concept bike All Mountain est né. Nous travaillons déjà sur le nouveau cadre du Rockrider All Mountain du futur, il faudra attendre encore pour le contempler.
Juan Antonio. Chef de produit All Mountain & Cross Country

Zoom sur le rockrider AMC concept

Zoom sur le groupe du Rockrider AMC concept

Le dessus de fourche du Rockrider AMC Concept


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Bravo tout d’abord a Juan Antonio et a toute l’équipe pour ces concepts (ravi de voir que l’innovation règne toujours au sein du dépt VTT) et surtout pour partager ces réflexions avec le Club !
Je trouve le concept du 8 XC pro super intéressant et effectivement une commercialisation en série limitée aurait peut etre du sens ?
Un peu déçu en revanche du All Mountain car le cadre n’évolue pas si ce n’est esthétiquement vs. le 9.2. Pourquoi ne pas travailler sur un cadre en carbone ou une nouvelle cinématique ?
Amicalement,
Benoit